/* ====================================================================== */
/* ЦЕНА ОБРАЩЕНИЯ                                                         */
/* Макет: output/design/landing-v2/all-screens/10-lead-economics.png.     */
/*                                                                        */
/* КОМПОЗИЦИЯ. Сверху заголовок слева и пояснение справа, ниже во всю     */
/* ширину путь обращения из семи фигур, под ним — четыре участка пути,    */
/* подвешенные проводами к своим фигурам.                                 */
/*                                                                        */
/* ОДНА СЕТКА НА РЯД И НА ПОДПИСИ. Ряд фигур и перечень участков — две    */
/* разные сетки по семь колонок с одинаковым шагом. Провод от подписи     */
/* попадает в свою фигуру потому, что колонки совпадают, а не потому,     */
/* что кто-то подобрал отступ.                                            */
/*                                                                        */
/* ЛИНИЯ ПУТИ ПРОХОДИТ ЗА ФИГУРАМИ. Она нарисована одной чертой во всю    */
/* ширину ряда, а фигуры стоят на непрозрачном поле и закрывают её собой. */
/* Считать длину каждого отрезка между фигурами не нужно — их семь, и     */
/* ширины у них разные.                                                   */
/* ====================================================================== */

.lp-lead-economics {
	position: relative;
	overflow: clip;
	background: var(--lp-field);
}

.lp-lead-economics__draft {
	--lp-draft-line-y: 6%;
	--lp-draft-line-w: min(48%, 44rem);
	--lp-draft-cross-x: 95%;
	--lp-draft-cross-y: 5%;
}

.lp-lead-economics__inner {
	position: relative;
	z-index: 1;
	display: grid;
	gap: clamp(1.25rem, 2.5vw, 2.25rem);
}

/* ---------------------------------------------------------------------- */
/* Шапка                                                                  */
/* ---------------------------------------------------------------------- */

.lp-lead-economics__eyebrow {
	display: flex;
	align-items: center;
	gap: 0.75rem;
	font-size: var(--lp-text-label);
	letter-spacing: var(--lp-tracking-label);
	text-transform: uppercase;
	color: var(--lp-ink);
}

.lp-lead-economics__eyebrow-num,
.lp-lead-economics__eyebrow-slash {
	color: var(--lp-crimson);
}

.lp-lead-economics__eyebrow-num {
	font-family: var(--lp-font-display);
	font-size: 1.15rem;
	font-weight: var(--lp-display-weight);
	line-height: 1;
}

.lp-lead-economics__title {
	max-width: none;
	font-size: clamp(2.1rem, 1.2rem + 3.1vw, 4.3rem);
	line-height: 0.92;
	text-wrap: initial;
}

/*
 * Пояснение стоит справа от заголовка и отчёркнуто вертикальной линией —
 * так в макете. На узком экране линия ушла бы в никуда, поэтому она
 * появляется вместе с двухколоночной раскладкой ниже.
 */
.lp-lead-economics__text {
	max-width: 28em;
}

/* ---------------------------------------------------------------------- */
/* Путь обращения                                                         */
/* ---------------------------------------------------------------------- */

.lp-lead-economics__board {
	margin-top: clamp(1.5rem, 3vw, 3rem);
}

.lp-lead-economics__flow {
	position: relative;
	display: grid;
	grid-template-columns: repeat(7, minmax(0, 1fr));
	align-items: center;
	gap: 0;
}

/* Сама линия пути. Идёт насквозь; фигуры закрывают её своим полем. */
.lp-lead-economics__flow::before {
	position: absolute;
	top: 50%;
	right: 2%;
	left: 2%;
	height: 1px;
	content: '';
	background: var(--lp-crimson);
}

/*
 * Фигура уже своей колонки — иначе её непрозрачное поле закрыло бы линию
 * пути на всю ширину ряда, и семь фигур встали бы вплотную, без пути между
 * ними. Просвет по краям колонки и есть видимый участок линии.
 */
.lp-lead-economics__stage {
	position: relative;
	z-index: 1;
	display: grid;
	justify-self: center;
	width: 76%;
	place-items: center;
	background: var(--lp-field);
	color: var(--lp-line-control);
}

.lp-lead-economics__glyph {
	display: block;
	width: 100%;
	height: auto;
}

.lp-lead-economics__glyph .is-signal {
	stroke: var(--lp-crimson);
}

/* Зона потери смысла — единственная залитая фигура ряда. */
.lp-lead-economics__glyph .is-zone {
	stroke: var(--lp-crimson);
	fill: color-mix(in srgb, var(--lp-burgundy-panel) 62%, transparent);
}

/*
 * Подпись зоны стоит НАД фигурой в алой пунктирной рамке. Рамка обводит
 * только подпись: обводить саму фигуру нечем — она уже залита.
 */
.lp-lead-economics__zone {
	position: absolute;
	bottom: calc(100% - 0.25rem);
	left: 50%;
	padding: 0.2rem 0.5rem;
	font-size: 0.5rem;
	line-height: 1.2;
	letter-spacing: var(--lp-tracking-label);
	text-align: center;
	text-transform: uppercase;
	white-space: nowrap;
	color: var(--lp-crimson);
	border-bottom: 1px dashed var(--lp-crimson);
	transform: translateX(-50%);
}

/* Подпись цели лежит поверх кольца — в макете она внутри круга. */
.lp-lead-economics__goal {
	position: absolute;
	top: 50%;
	left: 50%;
	font-family: var(--lp-font-display);
	font-size: clamp(0.7rem, 1vw, 1.05rem);
	font-weight: var(--lp-display-weight);
	line-height: 1;
	letter-spacing: 0.02em;
	text-transform: uppercase;
	color: var(--lp-crimson);
	transform: translate(-50%, -50%);
}

/* ---------------------------------------------------------------------- */
/* Участки пути                                                           */
/* ---------------------------------------------------------------------- */

.lp-lead-economics__path {
	display: grid;
	gap: clamp(1.25rem, 2.5vw, 2rem);
	margin: 0;
	padding: 0;
	list-style: none;
}

.lp-lead-economics__point {
	position: relative;
	display: grid;
	gap: 0.35rem;
	align-content: start;
}

.lp-lead-economics__point-index {
	font-family: var(--lp-font-display);
	font-size: clamp(1.35rem, 1.1rem + 0.8vw, 1.9rem);
	font-weight: var(--lp-display-weight);
	line-height: 1;
	color: var(--lp-crimson);
}

.lp-lead-economics__point-title {
	font-size: clamp(0.9rem, 0.85rem + 0.24vw, 1.1rem);
	letter-spacing: var(--lp-tracking-label);
}

.lp-lead-economics__point-text {
	max-width: 18em;
	font-size: var(--lp-text-sm);
	line-height: 1.5;
	color: var(--lp-ink-muted);
}

/* Провод виден только там, где над подписью действительно стоит её фигура. */
.lp-lead-economics__point-wire {
	display: none;
}

/* ---------------------------------------------------------------------- */
/* Подвал раздела                                                         */
/* ---------------------------------------------------------------------- */

.lp-lead-economics__rail {
	display: flex;
	align-items: center;
	gap: 0.75rem;
	margin-top: clamp(1.5rem, 3vw, 2.75rem);
	padding-top: 0.85rem;
	border-top: 1px solid var(--lp-line);
	font-size: var(--lp-text-micro);
	letter-spacing: var(--lp-tracking-label);
	text-transform: uppercase;
	color: var(--lp-ink-muted);
}

.lp-lead-economics__rail::before {
	width: 2px;
	height: 0.9rem;
	content: '';
	background: var(--lp-crimson);
}

/* ---------------------------------------------------------------------- */
/* Широкий экран                                                          */
/* ---------------------------------------------------------------------- */

@media (min-width: 64em) {

	.lp-lead-economics__inner {
		grid-template-columns: minmax(0, 1.5fr) minmax(18rem, 0.85fr);
		grid-template-areas:
			"eyebrow eyebrow"
			"title   text"
			"board   board"
			"rail    rail";
		align-items: end;
		column-gap: clamp(2rem, 5vw, 6rem);
	}

	.lp-lead-economics__eyebrow { grid-area: eyebrow; }
	.lp-lead-economics__title { grid-area: title; }
	.lp-lead-economics__text { grid-area: text; }
	.lp-lead-economics__board { grid-area: board; }
	.lp-lead-economics__rail { grid-area: rail; }

	/* Отчёркивание пояснения — вертикальная линия слева, как в макете. */
	.lp-lead-economics__text {
		padding-left: clamp(1rem, 2vw, 2rem);
		border-left: 1px solid var(--lp-line-strong);
	}

	/*
	 * Подписи стоят на такой же семиколоночной сетке, что и ряд фигур,
	 * а колонка каждой приходит из разметки в --lp-col. Так провод падает
	 * ровно под свою фигуру при любом числе участков.
	 */
	.lp-lead-economics__path {
		grid-template-columns: repeat(7, minmax(0, 1fr));
		column-gap: 0;
		margin-top: clamp(3.5rem, 6vw, 6rem);
		align-items: start;
	}

	.lp-lead-economics__point {
		grid-column: var(--lp-col, auto);
		padding-right: clamp(0.5rem, 1.5vw, 1.5rem);
	}

	/*
	 * Провод: вертикаль от фигуры вниз и короткий отвод к подписи. Уголок
	 * рисуется границами одного элемента — вторая фигура ради него в
	 * разметке не нужна.
	 */
	.lp-lead-economics__point-wire {
		position: absolute;
		bottom: 100%;
		left: 0.35rem;
		display: block;
		width: 1.5rem;
		height: clamp(2.5rem, 5vw, 5rem);
		border-top: 1px solid var(--lp-crimson);
		border-right: 1px solid var(--lp-crimson);
	}

	/* Точка на конце провода — тот же замер, что и в остальных блоках. */
	.lp-lead-economics__point-wire::before {
		position: absolute;
		top: -0.2rem;
		right: -0.2rem;
		width: 0.4rem;
		height: 0.4rem;
		content: '';
		border-radius: 50%;
		background: var(--lp-crimson);
	}

	.lp-lead-economics__zone {
		font-size: var(--lp-text-micro);
	}
}

/* Появление ------------------------------------------------------------ */

@media (prefers-reduced-motion: no-preference) {
	.lp-js .lp-lead-economics__point {
		--lp-point-delay: calc(var(--lp-i, 0) * 110ms);

		opacity: 0;
		transition:
			opacity var(--lp-duration-slow) var(--lp-ease-out) var(--lp-point-delay),
			translate var(--lp-duration-slow) var(--lp-ease-out) var(--lp-point-delay);
		translate: 0 0.75rem;
	}

	.lp-js .lp-lead-economics.is-visible .lp-lead-economics__point {
		opacity: 1;
		translate: none;
	}
}

/*
 * СВОЙ ЗНАЧОК УЧАСТКА. Стоит рядом с номером участка, а не вместо фигуры
 * в ряду: ряд собран из семи фигур, а участков четыре, и подменять одну
 * фигуру картинкой значило бы разорвать линию пути посередине.
 */
.lp-lead-economics__point-icon {
	display: block;
	width: clamp(1.75rem, 3vw, 2.75rem);
	height: auto;
	margin-bottom: 0.15rem;
	object-fit: contain;
}